说起世界第一高楼迪拜哈里发塔，很多人也许不知道，它在建筑节能方面同样出色。迪拜塔的设计者目前也把这种“绿色”的设计带到了广州。由SOM公司所设计的广州珠江城大厦日前正式封顶，并将于今年底之前竣工。SOM管理合伙人RichardTomlinson先生近日接受了专访。

媒体：资料显示，建成后的珠江城大厦将是世界上最节能的摩天大楼之一，你们又是如何在设计中做到这点呢?

RichardTomlinson:珠江城大厦有几个非常有意思的地方。首先我们可以看到，建筑物立面上有几个漏斗状的洞穴，这个构思是源自结构工程学，他可以迫使风从洞穴通过大楼，可以减少风对大楼的冲击，使整个大楼减小摆动、更为稳定。通过这样的设计，达到了节省钢和混凝土的目的。此外，还在漏斗形的通风口增设了风力涡轮机，可作为额外的电力供应。

另外，大楼建造的朝向充分考虑到优化利用日光和太阳能。我们可以看到，这些基本不需要运用到特别先进的技术，而只是设计上创新性的考虑。

当然，珠江城大厦也利用了一些先进节能技术，如太阳能板，双层玻璃幕墙，冷辐射天花系统，地板下通风以及日光捕获系统等等。尽管这些已经在世界上其他摩天大楼中进行个别使用，但珠江城大厦是第一个集这些特点于一身的建筑。

节能材料投资虽高但回报长远

媒体：在中国，建筑节能推广方面，总的来看做得不是特别理想，一个很大的障碍在于对建筑节能技术和材料的成本的担忧。对这个问题您怎么看?

RichardTomlinson:有一些技术和材料的应用，与传统的技术、材料相比，前期投资相对会贵一点，但如果我们考虑到长期的回报，肯定是划得来的。

记者:除了在新的建筑上应用节能技术，对现有非节能的建筑进行改造也是建筑节能减排的一个重要课题，对此你有何建议?

RichardTomlinson:现有的楼宇要改变朝向显然是不太可能的，但我们可以从大楼本身找一些办法，比如如果这幢建筑有大量的窗户，那在照明控制方面就可以做一些改造。另外，供暖系统也可以考虑节能的办法。

节能建筑设计须跨行业通力合作

媒体：在您看来，未来建筑节能方面的发展趋势会是如何?

RichardTomlinson:SOM在25年前曾做过一个项目:是在沙特阿拉伯的吉达国际机场内的朝圣候机楼。

你很难想象，在沙特阿拉伯这样一个炎热的地方，这个机场的制冷是不需要空调的。简单来说，该设计利用了帐篷的结构和纤维玻璃的技术，可以使空气在室内自然循环，从而降低了室内的温度，同时也达到遮阳的效果。